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中共中央、国务院9月印发《交通强国建设纲要》，鼓励有条件的地方和企业在交通强国建设中先行先试。魏东表示，交通强国建设试点工作将围绕设施、技术、管理、服务4大领域分地区、分主题、分批次开展22项试点任务。比如试点省份重庆正在推进内陆国际物流枢纽、都市圈交通一体化和长江经济带绿色航运发展等试点工程，支撑重庆内陆开放高地建设。

3、随着我国经济发展进入新阶段，上述推升宏观杠杆率的因素开始出现变化“一是未来一段时期我国经济有望保持稳定增长，我国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段，必然要求提高债务资金的利用效率，有助于带动杠杆率下行。二是我国商品和要素领域的货币化程度已经较高，伴随人口老龄化步伐加快，货币化进程也将趋于放缓，在杠杆率上会有所显现。三是金融监管加强，金融市场不断完善，对影子银行导致杠杆率上升的状况有所抑制。四是地方政府债务约束硬化，政府融资担保行为规范。五是供给侧结构性改革进一步推进，加之市场化法治化债转股深入实施等，都将有利于宏观杠杆率企稳甚至下降。在上述因素的共同作用下，未来我国宏观杠杆率有望进一步趋稳，并逐步实现结构性去杠杆。”

业内专家认为，作为城市更新的重要参与者，传统城市建设行业在智慧城市建设中扮演着重要角色。随着这一行业的企业智慧化转型，将给智慧城市带来巨大革新。“这不仅会给转型企业带来增值机会，也会使上下游产业链都受益。”京东物联硬件与方案赋能部总经理王雅卓说。

会议提出，要以关键制度创新促进资本市场健康发展，科创板要真正落实以信息披露为核心的证券发行注册制。要以高水平对外开放促进深层次改革，扩大外资市场准入，落实国民待遇。这是近几年的政治局会议后的新闻稿中，首次提及“以关键制度创新促进资本市场健康发展”，以及科创板和注册制，其重要意义不言而喻。

当然，有危也有机。招商银行的一份研究报告表示，对此次疫情可能造成的影响的行业进行追踪。其中对于医疗物资、在线视频、游戏、在线医疗、生鲜电商、在线教育、在线办公、在线医疗、在线教育、第三方IDC等都将因此获益。“我们应该算是受益行业吧，大年初四就开工了，现在有订单，但是产量跟不上。主要原因是上游材料不足，以及产品注册的困难。原材料主要是引物和探针，由于上游合成引物探针的公司合成量太大，导致污染严重，无法发货，也影响了我们的生产进度。”广州维伯鑫生物科技股份有限公司创始股东刘健翊接受21世纪经济报道记者采访时表示。

以上述交易价格计算，截至协议签署日，东方园林危废业务整体估值已超过60亿元。同时，同行业上市公司中，东江环保（002672.SZ）产能略高于东方园林。年报数据显示，2017年，东江环保具备44类危险废物经营资质，每年工业及市政废物综合利用与处理处置能力逾370万吨，其中工业危废处置能力约160万吨；公司经推算的无害化处理产能约为78.25万吨，资源化处理产能约为81.75万吨。